Будущее интерфейса меняется так быстро, что иногда бывает трудно за всем этим угнаться. В новом продукте планируется использовать преимущества обоих датчиков движения, а также концепцию сенсорного экрана, что позволит нам интегрировать два навыка вместо необходимости адаптироваться к новому средству. Она называется Leap и обеспечивает удивительно точное взаимодействие с различными устройствами. И что самое лучшее? Это будет дешево.

Исследователи в Испании подключаются к тем, кто больше всего пострадал от загрязнения воды, в попытках отслеживать нежелательные для человека химические вещества в воде. Используя углеродное волокно и металл, группа, финансируемая Европейской комиссией, построила гигантскую желтую рыбу, которая плавает в гавани, выискивая загрязнение и сообщая о нем.

Спрос на экологически безопасные альтернативы гербицидам растет по мере того, как люди все больше осознают, какие штаммы появляются на тех самых полях, которые они пытаются засеять. К химическим гербицидам прибегают, когда старые термические методы, такие как разведение огня, нежизнеспособны. Часто остатки гербицидов остаются в верхнем слое почвы и поверхностных водах, повреждая необходимые культуры, или, в крайних случаях, просачиваются в грунтовые воды, где они могут нанести вред людям.

В конце концов, "мантия-невидимка" Гарри Поттера, возможно, не такая уж выдумка. Ученые из Университета Пенсильвании и Стэнфордского университета создали устройство, способное маскироваться, воспроизводя соответствующие световые частоты двух материалов друг от друга.

"Мы предоставляем минимальные и максимальные данные, а также приблизительные предположения о возрасте, используя только информацию о лице на фотографии - ничего больше", - сказал Хирш.

Чипы памяти с резистивным ОЗУ (или "ReRAM") основаны на материалах, чаще всего оксидах металлов, электрическое сопротивление которых изменяется при подаче напряжения - и они "запоминают" это изменение даже при отключении питания.

Поддержка будет предоставляться в течение трех лет и составит 550 000 евро. Руководители проекта, профессор д-р Анжелика Кюнле и д-р Вольфганг Харнайт из Института физической химии Университета Иоганна Гутенберга в Майнце (JGU), были уведомлены о гранте в марте 2012 года. Этот проект является продолжением недавно завершенного более раннего проекта, который также финансировался Фондом Volkswagen. Общая цель проектов - продемонстрировать техническую осуществимость квантового компьютера на основе электронных спинов. Квантовые компьютеры теоретически способны производить гораздо более эффективные вычисления, чем современные компьютеры на основе кремния. Однако необходимые материалы, которые сделали бы квантовые компьютеры пригодными для повседневного использования, еще предстоит изобрести.

Если мы будем излучать лазерный луч и все больше и больше сокращать длительность импульса, лазерный инструмент будет работать еще точнее. Преимущество: обрабатываемый материал нагревается все меньше и меньше. Таким образом, мощные ультракороткие импульсы являются идеальным решением для медицинских применений, например, в хирургии головного мозга, поскольку мембрана головного мозга не повреждена. Или для удаления опухолевой ткани, тем самым сохраняя окружающие ткани и кровеносные сосуды. Эта точная технология также ценится при обработке материалов, например стекла: лазеры способны вырезать узкие порты для динамиков в дисплеях смартфонов.

Одним из предварительных условий для его использования является то, что никто не пострадает от лазера. Доктор Генрих Хефлер и дипломированный специалист. Харальд Вельфельшнайдер из Института физических методов измерения Фраунгофера IPM во Фрайбурге работал со своей командой над разработкой лазерного 3D-сканера. Его можно без колебаний использовать на открытом воздухе. Чрезвычайно быстрое и точное устройство способно измерять в пространстве и контролировать положение контактного провода или рельсового пути поезда, движущегося со скоростью до 100 километров (62 миль в час) в час. Если сканер неподвижен, он может фиксировать проходящие поезда и проверять, не соскользнули ли грузы.

Ключ к этому недавнему прогрессу был получен, когда испытания масштабных моделей самолетов в аэродинамической трубе подтвердили, что новые подходы к проектированию таких самолетов будут работать так, как ожидалось, при поддержке улучшенных компьютерных инструментов, которые впервые использовались вместе на каждом этапе процесса проектирования